nach einem Reifenwechsel zieht der C600 Roller nach links
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Re: nach einem Reifenwechsel zieht der C600 Roller nach link
Hallo!
Gestern kamen nach rund 14.500km Laufleistung (der Hinterreifen wäre noch ok gewesen), beim neue Reifen drauf.
Wieder Bridgestone. Die Fahreigenschaften waren bis zum Schluß gut.
Der Scooter lauft mit den neuen Bridgestone freihändig, nur mehr ganz leicht nach links.
Die "Linkstendenz" kommt wohl von einer Kombination mehrerer Faktoren. Fahrzeug nicht optimal ausbalanciert, 2kg rechts weniger vom Akra., Reifenmarke und Abnutzungszustand.
Wie gesagt: nicht freihändig fahren und gut is.
LG Don
Gestern kamen nach rund 14.500km Laufleistung (der Hinterreifen wäre noch ok gewesen), beim neue Reifen drauf.
Wieder Bridgestone. Die Fahreigenschaften waren bis zum Schluß gut.
Der Scooter lauft mit den neuen Bridgestone freihändig, nur mehr ganz leicht nach links.
Die "Linkstendenz" kommt wohl von einer Kombination mehrerer Faktoren. Fahrzeug nicht optimal ausbalanciert, 2kg rechts weniger vom Akra., Reifenmarke und Abnutzungszustand.
Wie gesagt: nicht freihändig fahren und gut is.
LG Don
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Re: nach einem Reifenwechsel zieht der C600 Roller nach link
Hallo Don,
ich habe (noch) keinen Akra und trotzdem läuft der Roller mit orig. Pirelli eindeutig nach links.
Ich habe die Vermutung, dass die Einarmschwinge inkl. Antriebsstrang den Roller linkslastig macht.
Der orig. Auspuff wird das Gewicht nicht ausgleichen oder Akra natürlich noch weniger!
Gruß
ich habe (noch) keinen Akra und trotzdem läuft der Roller mit orig. Pirelli eindeutig nach links.
Ich habe die Vermutung, dass die Einarmschwinge inkl. Antriebsstrang den Roller linkslastig macht.
Der orig. Auspuff wird das Gewicht nicht ausgleichen oder Akra natürlich noch weniger!
Gruß
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Re: nach einem Reifenwechsel zieht der C600 Roller nach link
Hallo Waldstaedter!
Der C 600 ist nicht optimal ausbalanciert, daß ist natürlich die Hauptursache.
Keine Meisterleistung der Ingenieure!
Ich hatte gestern als Leihfahrzeug eine R1150GS Touratech
Abgesehen davon, daß der C gegen diesen Brocken wie ein Spielzeug wirkt, fährt die R1150GS geradeaus wie der Arlberg-Express. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen bei denen es mich mit dem Scooter regelmäßig fast aus dem Sattel haut.
Die BMW Jungs können schon, wenn sie wollen.
LG Don
Der C 600 ist nicht optimal ausbalanciert, daß ist natürlich die Hauptursache.
Keine Meisterleistung der Ingenieure!
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Abgesehen davon, daß der C gegen diesen Brocken wie ein Spielzeug wirkt, fährt die R1150GS geradeaus wie der Arlberg-Express. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen bei denen es mich mit dem Scooter regelmäßig fast aus dem Sattel haut.
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Re: nach einem Reifenwechsel zieht der C600 Roller nach link
Dafür ist aber die "schwere" Batterie rechts und sollte das eigentlich ausgleichen.waldstaedter hat geschrieben: ich habe (noch) keinen Akra und trotzdem läuft der Roller mit orig. Pirelli eindeutig nach links.
Ich habe die Vermutung, dass die Einarmschwinge inkl. Antriebsstrang den Roller linkslastig macht.
Der orig. Auspuff wird das Gewicht nicht ausgleichen oder Akra natürlich noch weniger!
Gruß
Wieso eigentlich "orig. Pirelli"?? Ich habe meinen GT mit 300KM gekauft und da sind Metzeler FEELFREE drauf. Ich kann mir nicht vorstellen, das der Händler bei der geringen Laufleistung die Reifen erneuert hat.
Gruß
Peter
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Re: nach einem Reifenwechsel zieht der C600 Roller nach link
wie sind denn die Reifen gewuchtet?
Gruß Carlo
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Re: nach einem Reifenwechsel zieht der C600 Roller nach link
Die GS hat aberDon hat geschrieben:Hallo Waldstaedter!
Der C 600 ist nicht optimal ausbalanciert, daß ist natürlich die Hauptursache.
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Abgesehen davon, daß der C gegen diesen Brocken wie ein Spielzeug wirkt, fährt die R1150GS geradeaus wie der Arlberg-Express. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen bei denen es mich mit dem Scooter regelmäßig fast aus dem Sattel haut.
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LG Don
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Alle grossen von BMW laufen mehr oder weniger stur geradeaus.
LG, Jakob
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Re: nach einem Reifenwechsel zieht der C600 Roller nach link
Hallo Don und alle deren Roller nach links zieht
1. ich war am Mit. zur 1000er Einfahrkontrolle, habe dem Obermonteur erzählt, dass mein Roller nach links zieht. "Aha, da werde ich mal die Verschraubungen am Vorderrad lösen und neu festziehen".
Nach der Probefahrt meinte er: "Also ein bißchen zieht er noch nach links, aber im Gegensatz zum Motorrad weiß man beim C600 gar nicht, ob man wirklcih in der Mitte sitzt."
Ich kann keinen Unterschied zu vorher feststellen...
2. an Don: ich habe mir im Urlaub kürzlich für einen Tag eine F800R gemietet (800ccm, 90 PS)
das Ding geht ab "wie die Sau", in jedem Gang und aus jeder Drehzahl zieht die Karre brutal los.
Beim (vollen) Beschleunigen reißt es einen fast vom Sitz!
Brauche ich das??
Vom Federkomfort fand ich sie jetzt nicht besser als die C und der Winddruck (keine Scheibe etc.) hat mich auch genervt!
Im Vergleich zur Beverly, die ich vorher gefahren habe (350ccm, 34PS, 195 Kg) ist die C schon ein "Brocken" und vermittelt bereits echtes "Motorrad-Feeling", also:
Gruß und gute Fahrt
1. ich war am Mit. zur 1000er Einfahrkontrolle, habe dem Obermonteur erzählt, dass mein Roller nach links zieht. "Aha, da werde ich mal die Verschraubungen am Vorderrad lösen und neu festziehen".
Nach der Probefahrt meinte er: "Also ein bißchen zieht er noch nach links, aber im Gegensatz zum Motorrad weiß man beim C600 gar nicht, ob man wirklcih in der Mitte sitzt."
Ich kann keinen Unterschied zu vorher feststellen...
2. an Don: ich habe mir im Urlaub kürzlich für einen Tag eine F800R gemietet (800ccm, 90 PS)
das Ding geht ab "wie die Sau", in jedem Gang und aus jeder Drehzahl zieht die Karre brutal los.
Beim (vollen) Beschleunigen reißt es einen fast vom Sitz!
Brauche ich das??
Vom Federkomfort fand ich sie jetzt nicht besser als die C und der Winddruck (keine Scheibe etc.) hat mich auch genervt!
Im Vergleich zur Beverly, die ich vorher gefahren habe (350ccm, 34PS, 195 Kg) ist die C schon ein "Brocken" und vermittelt bereits echtes "Motorrad-Feeling", also:
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Re: nach einem Reifenwechsel zieht der C600 Roller nach link
Hallo!
Der C 600 Sport ist schon ok!
Tolles Design, top Fahrwerk, praktisch und der Sound des Akra ist jetzt mit dem Januschewski Killer richtg gut!
Erst gestern wieder, vor jedem Schanigarten (Freischankfläche) der Hingucker!
Naja, ein wenig liegts schon auch an der lässigen Optik des Fahrers...
LG Don
Der C 600 Sport ist schon ok!
Tolles Design, top Fahrwerk, praktisch und der Sound des Akra ist jetzt mit dem Januschewski Killer richtg gut!
Erst gestern wieder, vor jedem Schanigarten (Freischankfläche) der Hingucker!
Naja, ein wenig liegts schon auch an der lässigen Optik des Fahrers...
LG Don
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Re: nach einem Reifenwechsel zieht der C600 Roller nach link
Don hat geschrieben: Naja, ein wenig liegts schon auch an der lässigen Optik des Fahrers...
LG Don
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Re: nach einem Reifenwechsel zieht der C600 Roller nach link
@ Zorro
Da muß ich neidlos zugeben: Du bist aber auch ein "fescher Zapfen"!
LG Don
Da muß ich neidlos zugeben: Du bist aber auch ein "fescher Zapfen"!
LG Don