Wann kommt Nachfolger C evolution LR

[Appletmax]

Hoffe daß BMW bereits am Nachfolger des C Evolution Long Range arbeitet!

Mit höherer Reichweite und Schnellladung!

Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Dann würde ich mir auch einen zulegen.

[Olli81BS]

In der französischen Facebookgruppe zum C Evolution hält sich die Aussage hartnäckig, das BMW im Jahre 2019 die Produktion der C Evolution einstellen will

[Ojo]

Schade, wenn das wahr wird.

Ich habe mit meinem LR nämlich gestern die ersten 70 km des Jahres zurückgelegt und möchte ihn nicht mehr missen. Höhere Reichweite und schnelleres Laden würde ich natürlich auch Befürworten.

[Romiman]

Und auch ich hatte gehofft, bald endlich auf einen neuen C-Evo umsteigen zu können, wenn ich endlich eine Lademöglichkeit habe...

[Ojo]

Ich war gestern bei meinem BMW-Partner in Herrenberg, weil die GS Adv. einen neuen Hinterreifen bekam.

Mit 2 m Abstand berichtete mir der Fahrzeugverkäufer, dass er seinen C evo aus 2014 jetzt verkauft hat, weil "die Leistung der Hochvoltbatterie innerhalb eines Jahres drastisch eingebrochen ist". Der Käufer hat einen Arbeitsweg von 8 km und kann deshalb mit der Restreichweite von noch ca. 75 km gut leben.

Der Fahrzeugverkäufer hatte im Jahr 2019 ganze zwei Long-Range-Vorführer verkauft, aber eine Nachfrage nach dem C evo ist kaum noch vorhanden. Weder dieser BMW-Händler noch andere stellen sich Ladenhüter in die Verkaufsräume, sondern platzieren lieber die gut laufenden R1200- und F900-Modelle, denn BMW-Händler müssen Stückzahlen machen, damit sie weiterhin ausreichend mit den neuen Modellen beliefert werden.

Ich habe weiterhin sehr viel Spaß mit meinem C evo, der am 31.03. drei Jahre zugelassen war. Aber ich bin mir bewusst, dass dieser Spaß endlich sein wird.

[ronvgs]

Vielleicht kommt noch etwas zum Batterien Austausch.
Normalerweise kommt dieses Jahr den Nachfolger.

[Romiman]

Muss man sich dann wohl näher mit einer Zero beschäftigen...
Die "Automatik" hat sie ja immerhin auch, für den Helm muss dann leider so eine häßliche Kiste hinten drauf, aber je nach Modell gibt's dafür dann wenigstens deutlich mehr Schmackes...

[Michel]

Hier ein Bericht (10.02.2020) dem der Nachfolger des C evo bestätigt wird

https://www.motorrad-magazin.at/motorra ... Prototypen


Ich hoffe es wird eine GT Version mit 16kWh und CCS

[Romiman]

Na dann kann man ja von mehr Reichweite, schnellerem Laden und Voll-LED-Licht ausgehen.
Und schonmal fleißig zu sparen anfangen.

(Hoffentlich gehen Preis und Gewicht dann auch in die richtige Richtung...)

[Ojo]

Zitat aus dem Link von Michel:
"Welche Lebensdauer hätte das Elektro-Motorrad der Zukunft? Wir kalkulieren mit rund tausend Ladezyklen à 200 Kilometer – also insgesamt 200.000 Kilometer Motorrad-Lebenszeit. Mehr schafft ein Verbrenner auch nicht."

Und das aus dem Munde eines Mitarbeiters von BMW-Motorrad. Der soll sich schämen!

[Romiman]

Laut hier berichteter Patentanmeldung arbeitet BMW an einem Konzept, das C-Evo und C1 vereint:
https://www.motorradonline.de/elektro/b ... nenroller/

(Hoffe, es gibt auch eine nur offene Variante...)

[Ojo]

Grundgütiger!!!
Der C evo wird nicht gekauft, weil er zu teuer ist, und nun das. Nix, aber auch gar nix gelernt, die Damen und Herren bei BMW.

[Cevolution]

"Welche Lebensdauer hätte das Elektro-Motorrad der Zukunft? Wir kalkulieren mit rund tausend Ladezyklen à 200 Kilometer – also insgesamt 200.000 Kilometer Motorrad-Lebenszeit. Mehr schafft ein Verbrenner auch nicht."

Und das aus dem Munde eines Mitarbeiters von BMW-Motorrad. Der soll sich schämen!

Warum sollte der sich schämen? Wie viele Motorräder werden in ihrer Lebenszeit denn mehr als 200.000km gefahren? Soll man für diese 0.xx% alle anderen Fahrzeuge teurer und schwerer machen?

[Romiman]

Ist wohl eher dahingehend gemeint, dass nicht wenige BMWs schon deutlich unter 100.000 die Segel streichen...

[ronvgs]

Und es geht weiter.
Kommt 2021

https://t3n.de/news/motorrad-definition ... s-1335266/

https://youtu.be/ML6njo9UlWQ