GT ruckelt beim Anfahren...

[klauspeter]

Seit 2 Tagen ruckelt, stottert mein GT beim losfahren.
Ob viel oder wenig Gas, wenn er kalt ist hat das mit Komfort nix mehr zu tun.
Der Freundliche meint: das kommt von der Kupplung <=> Kettenantrieb. Da kann sich ein Belag auf der Kupplung absetzen, der das dann verursacht. Man könne eine neue Kupplung einbauen, nur kann damit genau das gleiche wieder passieren!
Ich solle das jetzt mal beobachten und im Reparaturfall müsse man da was an BMW in München schicken, damit dort entschieden wird, wie man diesem Problem Herr wird oder auch nicht.
Ich bin gespannt! Sollte BMW da keine vernünftige Lösung anbieten können, werde ich mich - glaube ich zumindest - vom GT wieder verabschieden und mir ein Motorrad kaufen. Vielleicht sogar eine BMW.
Dieses Ruckelproblem ist nicht der einzige Grund, der mich in Richtung Motorrad schielen lässt.
Es ist der Klang des Scooters, der macht mich auf längeren Fahrten verrückt. Die Maschine ist nicht nur zu laut, sie klingt zudem wie ein Sack Schrauben, die beim nächsten herzhaften Beschleunigen einzeln aus dem Auspuff fliegen. Ob mit dem Motor alles in Ordnung ist vermag ich ob dieses Klanges nicht zu sagen. Er klingt eben von Werk aus schon kaputt.
Naja... schaun wir mal.
Und trotzalledem: ich mag diesen Roller! Vielleicht fahre ich ihn demnächst mit Ohrstöpseln!

PS: Als ich heute beim Freundlichen war, kam ich mit einem anderen Biker ins Gespräch. Er wartete auf die Auslieferung seines neuen Motorrades. Und irgendwann säuselten die 6 Zylinder einer K 1600 GTL hinter unserem Rücken! Soviel zum Klang...

[Dolderbaron]

Seit 2 Tagen ruckelt, stottert mein GT beim losfahren.
Ob viel oder wenig Gas, wenn er kalt ist hat das mit Komfort nix mehr zu tun.
Der Freundliche meint: das kommt von der Kupplung <=> Kettenantrieb. Da kann sich ein Belag auf der Kupplung absetzen, der das dann verursacht. Man könne eine neue Kupplung einbauen, nur kann damit genau das gleiche wieder passieren!
Ich solle das jetzt mal beobachten und im Reparaturfall müsse man da was an BMW in München schicken, damit dort entschieden wird, wie man diesem Problem Herr wird oder auch nicht.
Ich bin gespannt! Sollte BMW da keine vernünftige Lösung anbieten können, werde ich mich - glaube ich zumindest - vom GT wieder verabschieden und mir ein Motorrad kaufen. Vielleicht sogar eine BMW.
Dieses Ruckelproblem ist nicht der einzige Grund, der mich in Richtung Motorrad schielen lässt.
Es ist der Klang des Scooters, der macht mich auf längeren Fahrten verrückt. Die Maschine ist nicht nur zu laut, sie klingt zudem wie ein Sack Schrauben, die beim nächsten herzhaften Beschleunigen einzeln aus dem Auspuff fliegen. Ob mit dem Motor alles in Ordnung ist vermag ich ob dieses Klanges nicht zu sagen. Er klingt eben von Werk aus schon kaputt.
Naja... schaun wir mal.
Und trotzalledem: ich mag diesen Roller! Vielleicht fahre ich ihn demnächst mit Ohrstöpseln!

PS: Als ich heute beim Freundlichen war, kam ich mit einem anderen Biker ins Gespräch. Er wartete auf die Auslieferung seines neuen Motorrades. Und irgendwann säuselten die 6 Zylinder einer K 1600 GTL hinter unserem Rücken! Soviel zum Klang...

Also Klauspeter
Ich fahre selber eine GT 2016 und der Sound ist super.
Motor ist viel leiser als bei den Modellen 2012 - 2015.
Das ruckeln ist mir nicht bekannt, ich habe jetzt bald 30000 km drauf.
Meine Maschine habe ich im September 2016 gekauft und bis jetzt läuft sie top.
Was mich ein wenig stört, ist die Bremsanlage.
Man muss extrem die Hebel ziehen um den Bock zu stehen zubringen.
Er ist halt auch sehr Kopflastig.

Gruss
Dolderbaron

[Skipper]

Ich finde so schlecht klingt der Roller nicht. Die 1600er habe ich eine Woche Probe gefahren. Die hat einen Klang wie eine halbstarke Japanerin sagte meine Frau, und säuseln habe ich auch nicht entdeckt.

Meiner ruckelt wenn er kalt ist auch manchmal. Aber nur ein paar Meter.

[Dolderbaron]

Ich finde so schlecht klingt der Roller nicht. Die 1600er habe ich eine Woche Probe gefahren. Die hat einen Klang wie eine halbstarke Japanerin sagte meine Frau, und säuseln habe ich auch nicht entdeckt.

Meiner ruckelt wenn er kalt ist auch manchmal. Aber nur ein paar Meter.

Ich bin vor zwei Wochen die K1600 B gefahren.
Vom 6 Zylinder habe ich mir mehr versprochen, Sound ist echt bescheiden.
Das Sitzen dafür aber einfach nur geil und super Fahrwerk.
Hat ein Trittbrett für die Füsse.

Gruss
Dolderbaron

[klauspeter]

Oh weh, das war ja klar... Sound ist eben Geschmackssache und jeder empfindet ihn anders.
Hauptsächlich geht es aber um das Ruckeln. Ich glaube gespürt zu haben, dass es mit der Laufruhe bei höheren Geschwindigkeiten auch nicht sehr weit her ist.
Mal gucken, ob das Wetter noch etwas besser wird, dann husche ich nachher nochmal auf die Autobahn...

[waldstaedter]

Hallo klauspeter,

das Ruckeln beim Anfahren kann von Flugrost in der Kupplungsglocke kommen. Habe ich auch manchmal, geht aber dann wieder weg.
Allerdings können auch die Beläge verglasen, das geht nicht wieder weg, muss man aufmachen und abschleifen.
Du hast ja noch "Garantie", da soll sich BMW drum künmmern!!
Zu den Vibrationen ist ja direkt unter "Dir" ein Thread!!! Wenn man das liest, ist man von der BMW-Qualität schon etwas enttäuscht!
Wenn es bei Dir nicht besser wird, würde ich reklamieren und dann sollen die das mal auseinander bauen und auf Unwuchten prüfen!

Den Sound vom 2016er kenne ich nicht. Aber mein 2015 hatte ja den Kecksdosensound-Auspuff, da hat ein AC - wünscht keine Werbung - Abhilfe geschaffen.
Zusätzlich läuft der Motor mechanisch laut, im Vergleich zu meiner 1000er 4-Zyl. Kawa ein extremer Unterschied!!

Aber ist eben alles Geschmackssache...

[Dolderbaron]

Hallo klauspeter
Auf der Autobahn bei 180 ist der Roller leicht unruhig.
Ich habe mich daran gewöhnt und man kann es nicht mit ein Motorrad vergleichen.
Bei einer GS 1200 merkst Du überhaupt nichts, sogar bei 200.
Diese blöde Vario ist daran schuld und sollte bei Modell 3 verschwinden.
Die bequemlichkeit vom GT kann Dir kein Motorrad liefern.
Ich finde die K1600 B sehr schön, aber unterhalb von 50 macht die einfach kein Spass.
Stadtverkehr oder Stau ist mühsam, da lob ich mir dann wieder den Roller wieder.
Die Beschleunigung fehlt beim Roller, hier wäre ein DCT Getriebe gut und das Ding wäre der Renner.
Sie hat ihre Macken und Fehler, aber ich liebe meine weisse Göttin.

Gruss
Frank

[Methusalem]

Mein Fetter ist aus 2013, hat knapp 13000 Kilometer drauf und ruckelt ganz gewaltig. Hat er bisher nicht gemacht. Beim Anfahren, gasgeben, schüttelt es die ganze Fuhre. Ist nicht schön, solche Suchten hat er halt, sonst läuft er ganz gut. Mit 4,4 Litern auf 100 Kilometer.

[Hubi]

Wir Menschen sind einfach so - und vielleicht ist ja das ein Teil der Evolution.
Ich versuche es ein wenig anders.
Anstatt viel Energie auf nicht optimale Dinge zu verschwenden,
FREUE ich mich über die Dinge die echt gut sind und die ich habe
.... und von den guten Dingen hat die BMW C 650 GT einiges


übrigens Frank, Du hast neben dem optischen Aufputz, der Zusatzlampe auch noch eine Antenne am TopCase.
Hast Du Radio an Board ?

[Dolderbaron]

Wir Menschen sind einfach so - und vielleicht ist ja das ein Teil der Evolution.
Ich versuche es ein wenig anders.
Anstatt viel Energie auf nicht optimale Dinge zu verschwenden,
FREUE ich mich über die Dinge die echt gut sind und die ich habe
.... und von den guten Dingen hat die BMW C 650 GT einiges


übrigens Frank, Du hast neben dem optischen Aufputz, der Zusatzlampe auch noch eine Antenne am TopCase.
Hast Du Radio an Board ?

Ich habe ein DAB Radio verbaut, höre ich aber nur noch selten.
Jetzt alles über das iPhone.

Gruss
Frank