BMW C 650 Erfahrungen

[C650GTMAXI]

So 10000 Service hinter mir.
Keine Mängel zumindest keine die benannt wurden.

Mit neuem Metzer Vorderreifen 303 Euro Brutto....Finde ich kann mich nicht beschweren.


Grüße an alle

el

[Scootie]

Hallo

Kann irgend jemand was zu den weiteren zu erwartenden Servicekosten sagen? Genauer...Wie sieht es mit den grösseren Services aus? Was werden die kosten (20.000 oder 40.000)? Wann steht was an? Wie verhält es sich mit dem Kettenantrieb? Bereits in den 70ern gab es Fettkettenkästen (Becker) für Motorräder und die damals qualitativ schlechten Ketten hielten sehr lange.

[torsten1]

Hallo

Kann irgend jemand was zu den weiteren zu erwartenden Servicekosten sagen? Genauer...Wie sieht es mit den grösseren Services aus? Was werden die kosten (20.000 oder 40.000)? Wann steht was an? Wie verhält es sich mit dem Kettenantrieb? Bereits in den 70ern gab es Fettkettenkästen (Becker) für Motorräder und die damals qualitativ schlechten Ketten hielten sehr lange.

Hallo Scootie,
das ist nicht ganz so einfach : regionale Lohnkostenunterschiede und Anwedungbbedingt unterschidlicher Verschleiss.
Ich gehe von 10K-ca.€ 300,-; 20K- ca. € 600,- ; 40K- € 1000,-/€ 1200,- aus. Das ist aber nur eine Schätzung, welche gewiss nicht unumstritten sein wird.
Dein BMW-Händler kann Dir detailliert ausdruchen welche Arbeiten er wann im Rahmen der Regelinspektion auszuführen gedenkt.
Ob er Dir das ausdruckt ist ein anderes Thema. Dir eine Gute Fahrt



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[HDBeemer]

Zu den Kosten kann ich nichts sagen, ausser dass es in der Schweiz generell deutlich teurer ist als überall sonst
Aber die Liste mit den zu wartenden/prüfenden Teilen findet ihr hier:
http://www.webbikeworld.com/bmw-c-650-g ... -schedule/" onclick="window.open(this.href);return false;

Runterscrollen bis zu den blau markierten Links (Service Schedule). Leider nur Englisch verfügbar.

[Scootie]

Hallo

Danke für den link. Habe mir mal die Ansichten der verschiedenen Wartungslisten gezogen. Die sehen bis auf wenige Ausnahmen immer recht ähnlich aus. Ventilspielkontrolle alle 40.000km....das sieht soweit doch ganz gut aus...

Die Preisunterschiede zwischen Deutschland und der Schweiz sind nicht pauschal zu sehen. Aber ich befürchte auch das ich für die Servicekosten hier mehr bezahlen müsste. Wenn die damit abspinnen sollten dann fahre ich nach Deutschland und lasse es da machen. Ist für mich nicht so weit und ich könnte das sicher mit was angenehmen verbinden...

[Alter Sack]

Die Zeitschrift "Motorrad" hat den C600 Sport in ihren Dauertest-Fuhrpark aufgenommen. In der Ausgabe 17 v. 02.08.2013 ist nachzulesen, dass damit inzwischen 6400 Km gefahren wurden. Dies "unauffällig und ohne technische Gebrechen". "Doch fiel auf, dass die Fliehraftkupplung beim Beschleunigen immer länger rutschte und zudem rupfte, begleitet von seltsamen Geräuschen aus dem Antriebsstrang. In der Werkstatt fand man, dass zwei der acht Rollen offensichtlich geklemmt hatten und aus welchen Gründen auch immer ungleichmäßig angeschliffen waren. Zurzeit steht der Roller, weil BMW die Ersatzteile gerade nicht liefern kann."

Gruß

Michael