Spiel an der Aufhängung der Antriebseinheit

[Presario]

Hallo, ich bin neu hier und fahre einen C400gt, Bj. 22, Laufleistung 14000 Km. Bin wohnhaft in 63906 Erlenbach und habe folgendes Problem mit meinem Fahrwerk: seitliches Spiel in der Antriebseinheit, beide Gummilager augenscheinlich ausgeschlagen. Ich war im Juli bei BMW zur Inspektion, dabei wurde nichts festgestellt. Nach heutigem Anruf beim Händler, wurde eine Gewährleistung ausgeschlossen. Könnt ihr mir Erfahrungen zur Ersatzteilbeschaffung, bzw. Instandsetzung geben?
Vorab besten Dank
Thomas

[Presario]

Besten Dank für die zahlreichen Antworten

[Benno]

Was hast du du denn erwartet?

[Presario]

Erfahrungswerte?

[Momo]

Die Erfahrungen mit den 400er sind hier noch recht dünn anscheinend. Es ist wohl so, das die meisten wohl die Werkstatt wählen zum Service und für Reperaturen. Die Erfahrung dürfte aber ein BMW Händler haben, frag doch einfach mal nett nach, wie es sich so mit diesen Gummilagern verhält, ob das schon öfter mal passiert ist, dass diese Silentblöcke ausschlagen. Hast du dich vielleicht schon mal kundig gemacht, wie man an die Lagerblöcke heran kommt? Das würde mich auch interessieren. Teuer sind die Dinger auf jeden Fall.
https://www.leebmann24.com/de/de/compon ... nge-462102
Hier zu sehen, aber leider ohne Zusammenhang wo denn die Dinger genau sitzen. Zu finden unter Hilfsschwinge.

[Presario]

Danke für die Antwort. Der Händler verhält sich nicht gerade kooperativ. Ich werde die beiden Teile demnächst austauschen. Betroffen sind nur die unteren Blöcke. Evtl. ersetze ich auch nur Diese und fertige in Eigenregie neue an. Bei Interesse kann ich ja Bilder davon posten

[Momo]

siehe mal nach meinem Link, wenn die Teile wirklich "nur" 61,20€ kosten zusammen, dann würde ich die ganzen Silentblöcke wechseln. Dachte da an einen Einzelpreis, wenn ich aber die Liste lese, stehen da zwei Silentblöcke drauf, also ingesamt ein Preis für zwei Teile.
Und ja bin an einer Montage Vorführung interessiert, damit man mal weiß wo man Hand anlegen muss in solchen Fällen. Danke

[Momo]

ich habe jetzt bei mir mal nachgeschaut. Die Silentblöcke sind ja relativ gut erreichbar von außen. Links geht es so und rechts muss der Auspuffendtopf weg. Ich denke den Motor muss man unterbauen bzw. abstützen um dann die Achsen entfernen zu können. Ansonsten sehe ich da keine grösseren Probleme zur De-und Montage.

[Robin]

Hallo zusammen

Ich habe ebenfalls das spiel in der Antriebseinheit meiner c 400 GT, BJ 2022 und 21'000 km.
Nach Prüfen habe ich festgestellt, dass das spiel von der ersten Befestigung am Rahmen kommt welche die Hilfsschwinge fixiert.
Mit Unterstützung von einem Kollegen haben wir die Hilfsschwinge demontiert und festgestellt, dass hier ohne ein Lager ein Bolzen durch den Rahmen geführt wird und die Öffnung auch bereits leicht ausgerieben ist.
Wie Momo bereits verlinkt hat findet man hier die Ersatzteile: https://www.leebmann24.com/de/de/compon ... e-462102#7
Die M12 Zylinderschraube (Bauteil 7) ist auf der rechten Seite vom Rahmen eben ohne Lager verbaut. Anschliessend hat diese Schraube mit einem Aussendurchmesser von 11,9 mm spiel im Bolzen, welcher passgenau in der Hilfsschwinge montiert ist. Mit dem Fett über den Schmiernippel ist der Bolzen auch gut in der Hilfsschwinge gelagert im Gegensatz zu der Zylinderschraube.

Mit dieser Erkenntnis bin ich beim BMW-Händler vorbeigefahren und er meinte auch zuerst, dass hier viel spiel in der seitlichen Bewegung vorhanden ist. Er prüfte, ob es hierzu einen Rückruf von BMW gibt, leider ohne Erfolg.
Anschliessend konnten wir bei einer neuen C 400 X mit 300 km Laufleistung das spiel am Hinterbau testen und, es war ebenfalls vorhanden aber etwas mehr gedämpft und gefühlt auch noch etwas weniger als bei mir.
Daraufhin meinte der Händler, dass ich hiermit weiterfahren kann

Zum Glück verkaufte eine andere Person ganz in der Nähe von mir eine C 400 GT mit knapp 16'000 km. Auf Anfrage durfte ich bei seinem Roller ebenfalls das Spiel prüfen und es war ebenfalls vorhanden, aber straff geführt und die Gummilager (Bauteil 1) bewegten sich am Rahmen mit.

Von daher gehe ich davon aus, dass das Spiel an der Antriebseinheit zu einem begrenzten Teil gewollt ist und mit den Gummilagern gedämpft werden soll.

@Presario: Hast Du die Gummilager bereits ersetzt und kannst über die Auswirkungen auf das spiel an der Antriebseinheit berichten?

Hat sonst jemand Erfahrungen mit dem spiel an der Antriebseinheit?

Freue mich auf Eure Rückmeldungen und den Austausch mit Euch zum Roller.
Grüsse Robin

[Robin]

siehe mal nach meinem Link, wenn die Teile wirklich "nur" 61,20€ kosten zusammen, dann würde ich die ganzen Silentblöcke wechseln. Dachte da an einen Einzelpreis, wenn ich aber die Liste lese, stehen da zwei Silentblöcke drauf, also ingesamt ein Preis für zwei Teile.
Und ja bin an einer Montage Vorführung interessiert, damit man mal weiß wo man Hand anlegen muss in solchen Fällen. Danke

Hallo Momo
Darf ich Fragen wo Du gesehen hast das der angegebene Preis für beide Gummilager (rechts und links) gilt?
Denn so wie ich im Shop von Baum sehe, müssen zwei Teile bestellt werden: https://www.baum-bmwshop24.de/bmw_ersat ... 2118566755

Danke für die Unterstützung und Gruss
Robin