, in Italien, Frankreich, Spanien ist der AN650 sowieso platt im Vergleich zu Tmax, da wird der nicht mal 10% von Tmax Verkaufszahlen haben. In Italien nicht mal 5%. In Deutschland mit ca. 350 Stück im 2011 ist er wahrlich "König" 
.Ich bin sicher, BWM wird sich in Deutschland besser verkaufen, ich persönlich tippe auf 800 bis 1000 Stück im 2012. Damit wird es 2 bis 3 mal so viele BMW Scooter über die Ladentheke gehen. Davon werden auch die AN650 "profitieren", ich vermute durch die GT Version wird der Burgman auf ca. 200 Stück pro Jahr absacken.
Italiener "lieben" Marke BMW sowieso, da wird der Verkauf in ein paar Tausend Stück liegen, genauso wie Frankreich, in der USA, dort ist BMW sowieso eine "prestige" Marke, wird auch ein paar Stück verkauft.
In Italiem hat man seit 2001 etwas über 100 000 Tmax verkauft und ich vermute, die Sport Version wird da doch ein bisschen mitmischen...
PS. Die letzten paar Wochen hat sich der Tmax 530 in Italien über 600 mal verkauft... Und zwar vorerst die Version ohne ABS! Was sind dagegen schon 940 Stück Burgman650 in ganzem Jahr 2011
...Ach so, im Vergleich die Jahre 2007- 2011 in Italien z.B.: Burgman 650- 7756 Stück, Tmax 500- 54021 Stück, Honda SW-T400/SW400- 15779 Stück.
Es sind also Krümmel
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