Neuer BMW Roller 2016 (Facelift)

[Nibelunge]

Hallo,

Glückwunsch zum Neuen.

Ansauggeräusch soll jetzt klar weniger sein. Bald wissen wir warum und ob das nachrüstbar ist. Villeicht sind deswegen die 3NM auf dem Weg geblieben.

gruss
Alex

[Schanzer]

Hallo,

die Umsteiger also die schwarzen Schafe werden immer mehr

Freu mich schon auf die nächste Saison und hoffe auf viele Treffen

[lederkombi]

Also lieber 3NM mehr... , 3NM ist viel!

[Methusalem]

Hallo,

die Umsteiger also die schwarzen Schafe werden immer mehr

Freu mich schon auf die nächste Saison und hoffe auf viele Treffen

Steigst du um ?????
Bei mir könnte es leicht sein .....

Franz

[Dolderbaron]

Leute
ich war Beruflich in Madrid und habe die Gelegenheit für eine Probefahrt mit der neuen c 650 GT genommen.
Strassen, kleine Berge, Autobahnen usw.
Ehrlich, so eine Verbesserung kann ich nicht feststellen
Ein wenig Leiser, zieht etwas besser aber deswegen meine alte hergeben.
Nein, das ist mir die neu nicht wert!!!
2017 habe ich erfahren, dass es eine neuen 800 Roller geben soll, sogar mit LED Licht und LED Tacho.
Also warte ich noch ein wenig und kaufe lieber den C 800 GT
Ich liebe den kernigen Sound und das etwas behäbige Anfahren.
Bin mal eine Aprilia 850 gefahren, ehrlich nein Danke

Gruss Frank

[Dolderbaron]

Ich meinte Digital Tachoanlage

[Hayo]

... 2017 habe ich erfahren, dass es eine neuen 800 Roller geben soll...

Hoffentlich dann ohne CVT, weil bei der Leistung das System anscheinend oberhalb der Leistungsfähigkeit liegt.

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[ronne]

Der 800er dann mir Schaltung?? Nein danke dableibe ich lieber beim Motorrad!
Und dann für welchen Preis, 15 Riesen?? Nein danke auch dann würde ich mir keinen Roller kaufen.

[Hayo]

Der 800er dann mir Schaltung?

Nee, mit Doppelkupplungsgetriebe.


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[Romiman]

Wenn zum Modelljahr ´16 ein erstes technisches Update erfolgt(e), wird es 2017 garantiert kein komplett neues Modell geben. Und 800cm sind auch kein "Heilmittel" gegen unzureichende Verkaufszahlen, siehe GP800/SRV850. Die Zeiten, in denen den Händlern die Zweizylinder-Roller aus den Händen gerissen werden/wurden, sind lange vorbei.
Und die Japaner preschen auch nicht mehr mit neuen Konzepten (wie eben vor 15 Jahren mit den Zweizylinder-Rollern) vor, sind heute nur noch zahnloser Schatten ihrer selbst. (Suzuki serviert weitgehend die gleiche Technik wie 2002, nur in neuem Kleid und die TMax-Fans warten seit über 10 Jahren ebenso sehnsüchtig wie vergeblich auf einen leistungsmäßigen Anschluß an die Zweizylinder-Konkurrenz.)

So schätze ich jedenfalls die Lage ein.